特定地方交通線とは、「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」いわゆる国鉄再建法に規定する地方交通線のうち、
バス転換が適当とされた旅客輸送密度4,000人未満の国鉄路線のことです。
このうち、輸送密度等の条件を勘案して第1次から第3次までの廃止対象路線が選定されました。その条件とは
 
   第1次廃止対象路線
 1. 営業キロが30km以下の盲腸線(行き止まり線)かつ旅客輸送密度が2,000人/km/日未満
 2. 営業キロが50km以下かつ旅客輸送密度が500人/km/日未満  に該当する路線です。
しかしこの条件に該当していても次にあげる路線は除外されました 
 @. ピーク時の乗客が一方向1時間1,000人を超す
 A. 代替輸送機関が未整備
 B 代替輸送道路が積雪で年10日以上ストップ
 C. 1人の平均乗車キロが30kmを超え、輸送密度が1,000人以上
 D. 将来沿線に団地などの造成により利用客の増加が見込まれる場合はそれを勘案する
 
     @による例外路線 飯山線
     Aによる例外路線 岩泉線、名松線、木次線、三江線、予土線
     Bによる例外路線 只見線
     Cによる例外路線 釧網本線、留萌本線、日高本線、大湊線、気仙沼線

     その他の例外路線 上砂川線(函館本線)など名称に由来するもの

   第2次廃止対象路線
   営業キロが50km以上あっても、輸送密度が2,000人/km/日未満の路線
 と対象が拡大されます。しかし第1次と同様、例外が多く一筋縄ではゆきません。
  
  
第3次廃止対象路線
  輸送密度4,000人/km/日未満の路線
 と対象が拡大されます。しかし、これまた第1次、第2次と同様、例外が多く一筋縄ではゆきません。 
  
これらの路線83線を北から南へ並べてみました。今更ながら、北海道と九州が多いのに驚かされます。

道県名 線名 対象 営業キロ 輸送密度 転換日 転換形態 事業者
北海道 相生線 1 36.8 km 411 60.4.1 バス転換 北見バス・津別町営バス
北海道 岩内線 1 14.9 km 853 60.7.1 バス転換 ニセコバス
北海道 興浜南線 1 19.9 km 347 60.7.1 バス転換 北紋バス
北海道 興浜北線 1 30.4 km 190 60.4.1 バス転換 宗谷バス
北海道 渚滑線 1 34.3 km 398 60.4.1 バス転換 北紋バス
北海道 白糠線 1 33.1 km 123 58.10.23 バス転換 白糠町営パス
北海道 美幸線 1 21.2 km 82 60.9.17 バス転換 名士パス
北海道 万字線 1 23.8 km 346 60.4.1 バス転換 北海道中央バス
北海道 士幌線 2 78.3 km 493 62.3.23 バス転換 十勝バス・北海道柘植バス・上士幌タクシー
北海道 広尾線 2 84 km 1098 62.2.2 バス転換 十勝バス
北海道 湧網線 2 89.8 km 267 62.3.20 バス転換 網走バス
北海道 羽幌線 2 141 km 789 62.3.30 バス転換 沿岸バス
北海道 歌志内線 2 14.5 km 1002 63.4.25 バス転換 北海道中央バス
北海道 幌内線 2 20.8 km 1090 62.7.13 バス転換 北海道中央バス
北海道 富内線 2 82.5 km 378 61.11.1 バス転換 道南バス
北海道 胆振線 2 83 km 508 61.11.1 バス転換 道南バス
北海道 瀬棚線 2 48.4 km 813 62.3.16 バス転換 函館バス
北海道 松前線 2 50.8 km 1398 63.2.1 バス転換 函館バス
北海道 標津線 2 116.9 km 590 H1.4.30 バス転換 阿寒バス・根室交通
北海道 池北線 2 140 km 943 H1.6.4 鉄道転換 北海道ちほく高原鉄道
北海道 名寄線 2 143 km 894 H1.5.1 バス転換 北見バス・北紋バス・名士バス
北海道 天北線 2 148.9 km 600 H1.5.1 バス転換 宗谷バス
青森 大畑線 1 18 km 1524 60.7.1 鉄道転換 下北交通(民鉄)
青森 黒石線 1 6.6 km 1904 59.11.1 鉄道転換 弘南鉄道(民鉄)
岩手 久慈線 1 26 km 762 59.4.1 鉄道転換 三陸鉄道
岩手 盛線 1 21.5 km 971 59.4.1 鉄道転換 三陸鉄道
岩手 宮古線 1 12.8 km 605 59.4.1 鉄道転換 三陸鉄道
宮城・福島 丸森線 1 17.7 km 1082 61.7.1 鉄道転換 阿武隈急行
福島 日中線 1 11.6 km 260 59.4.1 バス転換 会津乗合自動車
福島 会津線 2 57.4 km 1333 62.7.16 鉄道転換 会津鉄道
秋田 角館線 1 19.2 km 284 61.11.1 鉄道転換 秋田内陸縦貫鉄道
秋田 矢島線 1 23 km 1876 60.10.1 鉄道転換 由利高原鉄道
秋田 阿仁合線 2 46.1 km 1524 61.11.1 鉄道転換 秋田内陸縦貫鉄道
山形 長井線 3 30.6 km 2151 63.10.25 鉄道転換 山形鉄道
新潟 赤谷線 1 18.9 km 850 59.4.1 バス転換 新潟交通
新潟 魚沼線 1 12.6 km 382 59.4.1 バス転換 越後交通
群馬・栃木 足尾線 2 46 km 1315 H1.3.29 鉄道転換 わたらせ渓谷鉄道
茨城・栃木 真岡線 2 42 km 1620 63.4.11 鉄道転換 真岡鉄道
千葉 木原線 1 26.9 km 1815 63.3.24 鉄道転換 いすみ鉄道
静岡 清水港線 1 8.3 km 783 59.4.1 バス転換 静岡鉄道
静岡 二俣線 2 67.9 km 1518 62.3.15 鉄道転換 天竜浜名湖鉄道
愛知 岡多線 3 19.5 km 2757 63.1.31 鉄道転換 愛知環状鉄道
岐阜 明知線 1 25.2 km 1623 60.11.16 鉄道転換 明知鉄道
岐阜 樽見線 1 24 km 951 59.10.16 鉄道転換 樽見鉄道
岐阜 越美南線 2 72.2 km 1392 61.12.11 鉄道転換 長良川鉄道
岐阜・富山 神岡線 1 20.3 km 445 59.10.1 鉄道転換 神岡鉄道
石川 能登線 3 61.1 km 2045 63.3.25 鉄道転換 のと鉄道
三重 伊勢線 2 22.3 km 1508 62.3.27 鉄道転換 伊勢鉄道
滋賀 信楽線 1 14.8 km 1574 62.7.13 鉄道転換 信楽高原鉄道
京都・兵庫 宮津線 3 84 km 3120 平2.4.1 鉄道転換 北近畿タンゴ鉄道
兵庫 高砂線 1 8 km 1536 59.12.1 バス転換 神姫バス
兵庫 北条線 1 13.8 km 1609 60.4.1 鉄道転換 北条鉄道
兵庫 三木線 1 6.8 km 1384 60.4.1 鉄道転換 三木鉄道
兵庫 鍛冶屋線 3 13.2 km 1961 平2.4.1 バス転換 神姫バス
鳥取 倉吉線 1 20 km 1085 60.4.1 バス転換 日本交通・日の丸自動車
鳥取 若桜線 1 19.2 km 1558 62.10.14 鉄道転換 若桜鉄道
島根 大社線 3 7.5 km 2661 平2.4.1 バス転換 一畑電鉄バス
山口 岩日線 2 32.7 km 1420 62.7.25 鉄道転換 錦川鉄道
徳島 小松島線 1 1.9 km 1587 60.3.14 バス転換 小松島市営バス
高知 中村線 3 43.4 km 2289 63.4.1 鉄道転換 土佐くろしお鉄道
福岡 香月線 1 3.5 km 1293 60.4.1 バス転換 西鉄バス
福岡 勝田線 1 13.8 km 840 60.4.1 バス転換 西鉄バス
福岡 添田線 1 12.1 km 212 60.4.1 バス転換 西鉄バス
福岡 室木線 1 11.2 km 607 60.4.1 バス転換 西鉄バス
福岡 矢部線 1 19.7 km 1157 60.4.1 バス転換 堀川バス
福岡 漆生線 2 7.9 km 492 61.4.1 バス転換 西鉄バス
福岡 上山田線 2 25.9 km 1056 63.91. バス転換 西鉄バス
福岡 伊田線 3 16.2 km 2871 平1.10.1 鉄道転換 平成筑豊鉄道
福岡 糸田線 3 6.9 km 1488 平1.10.1 鉄道転換 平成筑豊鉄道
福岡 田川線 3 26.3 km 2132 平1.10.1 鉄道転換 平成筑豊鉄道
福岡 宮田線 3 5.3 km 1559 平1.12.23 バス転換 西鉄バス・JR九州バス
福岡、佐賀 甘木線 1 14 km 653 61.4.1 鉄道転換 甘木鉄道
福岡・佐賀 佐賀線 2 24.1 km 1796 62.3.28 バス転換 西鉄バス・佐賀市営バス・堀川バス
長崎・佐賀 松浦線 2 93.9 km 1741 63.4.1 鉄道転換 松浦鉄道
大分・熊本 宮原線 1 26.6 km 164 59.12.1 バス転換 大分交通
熊本 高森線 1 17.7 km 1093 61.4.1 鉄道転換 南阿蘇鉄道
熊本 湯前線 3 24.9 km 3292 平1.10.1 鉄道転換 くま川鉄道
鹿児島・熊本 山野線 2 55.7 km 994 63.2.1 バス転換 南国交通・九州産業交通
鹿児島 大隈線 2 98.3 km 1108 62.3.14 バス転換 鹿児島交通・JR九州バス
鹿児島 宮之城線 2 66.1 km 843 62.1.10 バス転換 林田産業交通・南国交通
鹿児島・宮崎 志布志線 2 38.6 km 1616 62.3.28 バス転換 鹿児島交通
宮崎 妻線 1 19.3 km 1217 59.12.1 バス転換 宮崎交通
宮崎 高千穂線 2 50.1 km 1350 H1.4.28 鉄道転換 高千穂鉄道


この表の作成にあたっては、「国鉄があった時代」のWebページとウィキペディアのWebページを参考にしています。


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2006.6.3 UP
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