|
|||||||||||
| 新着順 INDEX | コメント | UPDATE | 最終 更新 |
回数 | 来訪日 | ||||||
| 番外 | JR西日本 三江線 | 代行タクシーの旅 | 06.8 | 10/06/13 | 06.7.29 | ||||||
| 60 | 土佐くろしお鉄道 | 歴史も、その性格も違う二つの路線 | 07.8.5 | ||||||||
| 59 | 富山地方鉄道 | 分断されたネットワーク。 | 07.6.17 | ||||||||
| 58 | 智頭急行 | ３セク初の株主配当。 | 06.11.5 | 92.5.5 | 03.10.11 | ||||||
| 57 | 真岡鐵道 | 烏山からバスを乗り継ぎ茂木から乗りました | 06.10.10 | 92.4.4 | |||||||
| 56 | ■桃花台新交通 | 開業15年目にして廃線となる新交通ｼｽﾃﾑ | 06.8.27 | 06.8.7 | |||||||
| 55 | 銚子電気鉄道 | 銚子名物 銚電の「ぬれ煎餅」 | 06.8.20 | 06.11.11 | 1 | 83.5.22 | 94.8.7 | 06.8.15 | |||
| 54 | 由利高原鉄道 | 平成の大合併の波を乗り越えられるか | 06.7.29 | 93.8.14 | |||||||
| 53 | ■新潟交通電車線 | 第二次世界大戦なかりせば | 06.7.22 | 83.1.5 | 92.12.28 | ||||||
| 52 | 秋田内陸縦貫鉄道 | 切符から見る「３セク」のおもい | 06.7.9 | 89.5.3 | 04.7.27 | ||||||
| 51 | 高松琴平電鉄 | 再生する「ことでん」の陰で | 06.7.2 | 77.1.6 | 83.8.2 | 98.8.14 | 02.12.22 | ||||
| 50 | 阿佐海岸鉄道 | 阿波の国と土佐の国を結ぶ意味。 | 06.6.24 | 92.12 12 | |||||||
| 49 | 小湊鐵道 | 何故、繋がらない！上総中野駅 | 06.4.21 | 07.3.31 | 89.１.7 | ||||||
| 48 | ■筑波鉄道 | 車内補充券にＴＸのターミナルの名が。 | 06.4.15 | 89.3.11 | |||||||
| 47 | □同和鉱業小坂鉄道 | 関西財界の雄 藤田伝三郎と小坂鉄道 | 06.4.8 | 89.5.4 | |||||||
| 46 | ■京福電鉄 福井 | 京と福をつなぐものは、？ | 06.2.4 | 77. 2.12 | 79. 8.21 | 90.9.24 | |||||
| 45 | えちぜん鉄道 | 合理化だけが存続への道？ | 06.1.27 | 04. 4. 6 | 05. 4. 5 | ||||||
| 44 | 江ノ島電鉄 | 地方鉄道法による、路面電車。 | 06.1.14 | 83. 3.12 | 98. 8.23 | 99.12.23 | |||||
| 43 | ■高千穂鉄道 | 復旧は、ならずか…。 | 05.12.17 | 93. 2.15 | 05. 8. 1 | ||||||
| 42 | ■ちほく高原鉄道 | 最も厳しい経営環境の果てに。 | 05.12.10 | 93. 8.18 | |||||||
| 41 | 伊豆箱根鉄道 | 駿豆というその名のわけは… | 05.12.3 | 83.5.23 | 89.4.29 | ||||||
| 40 | 箱根登山鉄道 | 箱根の山は登山電車の山 | 05.12.3 | 77. 7.28 | 86. 3.26 | 94. 3.28 | 01.8.13 | ||||
| 39 | のと鉄道 | 北陸新幹線を睨んでの存続 | 05.11.9 | 91. 8.15 | 04.1126 | ||||||
| 38 | ■蒲原鉄道 | 新潟県下、最後の電気鉄道 | 05.10.10 | 83. 1 .5 | |||||||
| 37 | ■尾小屋鉄道 | もと横山鉱業部鉄道 | 05.10.8 | 76. 2.28 | |||||||
| 36 | 大井川鉄道 | 存在感を高めることが存続への道 | 05.7.17 | 84. 8. 3 | 91. 1. 5 | 99.12.29 | 00. 8. 9 | ||||
| 35 | 北陸鉄道 | 路線の３分の２以上が失われました・。 | 05.7.2 | 77. 3. 1 | 79. 8.16 | 88.11.15 | 97. 8. 8 | ||||
| 34 | 静岡鉄道 | 近代的な地方鉄道 | 05.5.29 | 05.10.8 | 1 | 83. 8.17 | 92. 3. 7 | ||||
| 33 | 福井鉄道 | 社武生駅。命名の謎 | 05.5.21 | 79. 8.16 | 88.11.13 | 90 .9.24 | 04. 4. 6 | ||||
| 32 | 三岐鉄道 | 今も残る貨物専用線 | 05.5.20 | 82.11.21 | 82.12.13 | ||||||
| 31 | ■下津井電鉄 | 観光鉄道の夢も消え果て… | 05.5.15 | 76. 3.24 | 90. 8.29 | ||||||
| 30 | 弘南鉄道 | 黒石線のこと | 05.5.15 | 83. 8.13 | 87. 8.12 | 89. 5. 4 | 90. 5. 3 | ||||
| 29 | 上毛電鉄 | 広告が透けて見えています | 05.5.8 | * | 92. 4. 3 | 00. 3.23 | |||||
| 28 | 栗原電鉄 | くりはら田園鉄道へ－－ | 05.3.13 | 06.3.4 | 1 | 84. 8. 4 | |||||
| 27 | 十和田観光 | どこが観光鉄道なのでしょう | 05.3.13 | 89. 8. 4 | |||||||
| 26 | ■南部縦貫鉄道 | 国策に振り回されたローカル鉄道 | 05.3.6 | 83. 8.15 | |||||||
| 25 | ■片上鉄道 | 柵原鉱山と共に | 05.2.13 | 05.3.12 | 2 | 84. 6.26 | 90. 8.29 | ||||
| 24 | 一畑電鉄 | 山陰地方に残る唯一のローカル私鉄 | 05.2.13 | 05.2.26 | 1 | 81. 8.18 | 96. 8.16 | 02. 8. 8 | |||
| 23 | ■鹿児島交通 | ブザーを合図に協調運転 | 04.12.19 | 05.2.26 | 1 | 79. 3.31 | |||||
| 22 | 熊本電鉄 | 軽便鉄道の生き残り | 04.12.19 | 05.2.26 | 1 | 79. 4. * | 93. 2.14 | 01. 4. 5 | |||
| 21 | 南阿蘇鉄道 | ガンバレ！第１次廃止対象路線 | 04.12.19 | 05.6.9 | 2 | 93. 2.15 | 05. 8. 1 | ||||
| 20 | 島原鉄道 | 火砕流をこえて… | 04.12.19 | 05.2.26 | 1 | 79. 4. 3 | |||||
| 19 | 津軽鉄道 | ストーブ列車だけではありません | 04.12.19 | 05.2.26 | 1 | 83. 8.14 | |||||
| 18 | □岩手開発鉄道 | いまや貨物専用鉄道 | 04.12.19 | 05.2.26 | 1 | * | |||||
| 17 | 近江鉄道 | 近鉄といえば「おうてつ」のこと | 04.10.31 | 05.2.26 | 1 | * | * | 02.11.30 | |||
| 16 | ■大夕張鉄道 | 炭鉱と共に | 04.10.17 | 05.2.26 | 1 | 74. 4. 2 | 83. 8.15 | ||||
| 15 | ■江若鉄道 | JR湖西線の前身 | 04.8.19 | 05.2.27 | 2 | － | |||||
| 14 | ■別府鉄道 | 町の中の超ローカル鉄道 | 04.8.19 | 05.2.26 | 1 | 76. 3. 4 | 79. 3.28 | ||||
| 13 | ■加悦鉄道 | 鉄道遺産としての価値 | 04.8.19 | 05.2.26 | 1 | 70.10.25 | 83. 2. 9 | ||||
| 12 | ■野上電鉄 | こんなのが阪急、阪神で走ってたの？！ | 04.8.19 | 05.2.26 | 1 | 78. 1.14 | 90. 3.25 | ||||
| 11 | 紀州鉄道 | 不動産会社の紀州鉄道 | 04.8.19 | 05.2.26 | 1 | 78. 1.14 | 84. 3. 4 | ||||
| 10 | ■有田鉄道 | 日曜日はお休みです。 | 04.8.19 | 05.2.26 | 1 | 82.11.28 | * | ||||
| 9 | 愛知環状鉄道 | 立場上第三セクターです | 04.8.12 | 05.2.26 | 1 | * . 4.29 | 92. 8. 9 | ||||
| 8 | ■北恵那鉄道 | 電力王 福沢桃介の思い | 04.8.12 | 05.8.6 | 2 | 73 .8. 4 | |||||
| 7 | 松本電鉄 | 島島から上高地へ行ってきました。 | 04.8.12 | 05.6.17 | 2 | 75. 9. 8 | 82. 5.29 | 89. 1. 4 | |||
| 6 | 上田交通 | 丸窓電車が走ってました | 04.8.12 | 05.6.6 | 2 | 77. 3. 2 | 83. 2.13 | 89. 1. 4 | 97. 8.10 | ||
| 5 | 長野電鉄 | 特急券をご覧ください | 04.8.12 | 05.6.6 | 2 | 78. 3. 4 | * | 97. 8.10 | |||
| 4 | 岳南鉄道 | 奇妙なルートは貨物輸送のため | 04.8.12 | 06.3.4 | 3 | 83. 8.16 | 92. 3. 7 | 02.12.28 | |||
| 3 | 水間鉄道 | 長く南海のお古（1200形）を使ってました | 04.7.10 | 05.6.23 | 2 | 76.12.29 | * | * | |||
| 2 | 水島臨海鉄道 | 高架になり写真が撮りづらくなりました | 04.3.13 | 05.2.26 | 1 | 76. 3.24 | 81. 8.19 | 98. 3.25 | |||
| 1 | ■岡山臨港鉄道 | 岡山駅へ乗り入れる計画は… | 04.3.13 | 05.2.26 | 1 | 76. 3.20 | 81. 8.19 | ||||
ローカル鉄道切符紀行における、ローカル鉄道の定義は、
1 大都市（＝２０００年以前の政令指定都市）にターミナルを持たない鉄道会社線で、（例外；叡山電鉄を入れる、新京成を外す）2 全線にわたって①に該当する大都市からの鉄道会社線が乗り入れてくる鉄道会社線は省いています。（例外；伊豆急行,智頭急行を入れる）
3 国鉄、JR線における特定地方交通線を引き継いだいわゆる第３セクターの鉄道会社線は含まれますが、
4 いわゆる路面電車の車両のみを走らせている鉄道会社線や、貨物専業の臨海鉄道会社線は含まれません
